好的熱熔膠熔體泵的內部我們都會增加一層特殊涂層來增加壽命，減少磨損，這層涂層為什么可以延長壽命?本文就此來敘述一下。
我們先從生活中的精密設備汽車發動機來舉例分析，在奔馳及高端車發動機中，發動機內壁都會涂抹一層涂層 ，使其活塞在運動時摩擦面有一-層保護， 不至于被直接摩擦到內壁材質上,雖然一般發動機內部都有機油作為潤滑,但使用時間久了之后,發動機部產生積碳或機油里的油泥類雜質會堆積，這時候活塞再進行運動就有可能導致雜質破壞內壁,從而產生拉缸，造成損壞。而增加一層特殊涂層之后，涂層除了表面上與內壁之間有了一層膜來保護，實際上涂層具有增加平滑度,表面不易粘連的特點，這就使雜質無法粘連在內壁上,從而起到真正的保護作用，延長壽命。
我們在生產高端熱熔膠熔體泵的時候也是這樣,使用涂層表面工藝來防止粘度物料的滯留,也減少了死角的存在，大為降低物料殘留,減少了更換物料時的停機時間和清洗步驟。內壁的流動性也會因此得到增加，減少了物料停留時間久造成高密度后的腐蝕,流動性的優越也會大為減少廢品率的產生，增加成品率,提升整體效率,這樣就可以從根本.上減少停機時間，一直 保持穩定的使用輸出不會影響壽命，,就如出租車的發動機一直保持熱度使用，反而還延長了發動機的使用壽命。
由此可知，在熔體泵內部增加涂層，可以延長壽命。
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